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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息功能
商品訊息描述
●獨特網眼編織，吸濕排汗、快速揮發汗水，肌膚更舒爽
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吸濕、有效排汗！獨特布料設計維持乾爽
讓你運動身體更舒適，暢汗淋漓！
商品規格
產地：台灣製
材質：聚酯纖維100%(快乾排汗紗)
顏色：黑/藍/紫/黃/橘
商品尺寸：M/L/XL
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
平均每件最低只要248元起(含運)即可購得【瑪榭】瞬乾體感-MIT吸濕排汗機能運動排汗衫1件/2件/5件，顏色：黑/藍/紫/黃/橘，尺寸：M/L/XL?
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（中央社記者王靖怡台北7日電）藝人安心亞拍攝新專輯「人生要漂亮」封面視覺照，有「倒掛美人腿」及「西裝中性美」兩款造型，安心亞不僅秀100公分美腿，也換穿帥氣裝扮，直呼被自己電到。
睽違兩年，安心亞31日將發行第4張專輯「人生要漂亮」，17日開放預購，近來也忙著拍攝偶像劇「狼王子」，讓安心亞笑稱是愈忙愈漂亮。
唱片公司斥資千萬打造安心亞新專輯視覺，不僅邀香港名攝影師CK（陳錦強）掌鏡，更請到攝影師胡世山拍攝專輯封面。
拍攝「倒掛美人腿」視覺美照時，安心亞躺地上將腿放在古董沙發，看起來很美，其實是挑戰人體工學極限，安心亞說，在攝影師指導下，腿要舉起呈90度，但著地的頭又要轉向鏡頭，須拚命挺直背，「其實我那時已經拍到爆青筋」。
安心亞為了呈現腿部最完美線條，連續10天半夜下戲回家，在沙發倒掛美腿練功1小時，有次太累不小心睡著，隔天還落枕；拍攝過程辛苦，但看到成果雙腿又直又細，讓她很滿意。
「西裝中性美」視覺是安心亞首度挑戰男裝，頭戴紳士帽、穿西裝、打領帶，展現前所未有的帥氣感，特別是拿帽半遮面、露出電眼模樣，連攝影師都大呼好殺，安心亞也很喜歡中性扮相，笑稱看到著迷，直喊「這誰？怎麼那麼帥呀，求認識」，逗笑全場。1051007
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安心亞（中）生日，張軒睿（右）及古斌獻吻，讓她一臉害羞。
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中時電子報
2016年9月18日週日 台北標準時間上午8時00分
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工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市，邁向「全民認股」財改的最後一哩路，宣示營運邁入另一個新的階段，高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命，掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步，他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要
問：董事長在高鐵不到2年的時間先後完成了財改及上市作業，接下來最想做的事是什麼?
答：台灣高鐵完成財改後，特許期延長至70年，財務負擔減輕，劉維琪坦言，對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製，提供乘客更佳的數據傳輸服務。
服務雲、管理雲兩路並進
此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力，第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」，透過互聯網與大數據應用，導入虛擬機器人及語音服務，簡化整體購退票流程，並根據旅客搭乘需求，從高鐵站往返皆能自動規畫行程，提供更客製化的服務，強化精準行銷。
第二則著重在內部管理，建置名為「數位制服」的智慧管理雲，藉由物聯網應用，給予內部員工依照不同工作職務配帶，將現有系統整合在雲端，協助工作人員進行全線監測，維護運輸安全。
自主維修率 拚100％
此外，自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。
目前自主維修率達20～25％之間，未來將以100％自主生產為目標，並透過與第一科大合作，善用學界研發能量，落實預防性維修，延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業，建立軌道工業平台及驗證中心等，依照各自需求，促進零組件在地生產、維修。
問：去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站，市場質疑每日進出人數不如預期，有營運不佳的疑慮?
答：各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看，目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人，占總載客量3.3％，其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站，另外1％是進出站移轉，對於提升基本乘客運量，或是擴大服務範圍都有所貢獻。
陸客限縮 運量衝擊不大
問：觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊，高鐵的運量是否也受到影響?
答：高鐵載客量持續增加，去年底1年運量已破5,000萬人次，預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次，可比原先預期時間提前3個月達陣。
高鐵上半年運量較去年同期成長12％，成長幅度高於往年。劉維琪認為，高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升，主要客源為固定通勤、商務及觀光需求，而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多，因此受陸客縮減的影響也相對較小。
高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程，透過與在地旅行社合作，推出優惠價格，提高離峰時段運量。
問：高鐵還有新增站點的計畫嗎？例如從高雄延伸到墾丁?？
答：今年7月南港站通車後，高鐵已完成12站全線建置，完成與交通部所簽訂BOT合約，劉維琪說，公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升，對於是否再新增車站，高鐵提供興建成本等相關資料，提供將由高鐵局評估，也必須另簽合約才能執行。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
中華航空全新A350機型，利用國慶連假3天驗證飛行，不少航空迷冒雨到場搶拍，成為連假熱門打卡點；而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱，預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外，再增飛桃園-大阪，正面對決，頗有與華航分庭抗禮之勢。
中華航空全新A350機型，利用國慶連假3天驗證飛行，不少航空迷冒雨到場搶拍，成為連假熱門打卡點；而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱，預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外，再增飛桃園-大阪，正面對決，頗有與華航分庭抗禮之勢。
國慶連假去哪裡？全台航空迷難得有一致答的案：「看A350！」
華航前（8）日開始啟動為期3天的A350新機驗證，為正式上線暖身，每天桃園-高雄飛4個航次，航空迷一早就「卡位」2大機場，一睹A350真面目。
空巴大戰 華航PK國泰
華航發言人彭榮敏表示，A350新機未來將派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬，成為歐洲線主力機種，不過在此之前，10月底起會先投入香港、大阪等區域航線，想搭A350新機的航空迷，可以留意華航班表。
首航香港 主力放歐洲
華航表示，9月底首架A350交付給華航後，不少航空迷都在問，何時可以搭到最新的A350？根據最新出爐班表，10月30日首航香港後，接下來大阪、阿姆斯特丹、羅馬、上海浦東、新加坡、北京及廣州，將陸續上線。
隨華航A350到位，且將投入台港線，首當其衝的國泰航空也不是省油的燈。國泰A350已交付5架，將下來還將交付43架，除了歐洲線，也肩負鞏固台港線重任。
國泰目前因A350架數有限，還沒辦法大規模投入區域航線，不過等明年進入交機高峰，包括台港線，還有每天1班的桃園-大阪，也打算用A350飛，讓這波A350熱潮延續下去。
長途空檔 排飛短航線
國泰航空台灣區總經理楊偉添表示，A350主要用於長途飛行，但「空檔」時仍會飛一些短程航線，台灣旅客也能享受舒適飛行體驗，他也看好新機效應，對提高載客率有幫助，也強化「翱翔人生」的品牌形象。
旅遊業者表示，國泰、華航相繼導入A350，新機成為下半年最佳賣點，而雙雄未來都將用A350飛歐洲，代表戰線一路從亞洲打到歐洲，這波A350的新機熱勢必會延續到明年。
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哪裡買
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國慶表演美麗的寶島（3） (圖)
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中央社
2016年10月10日週一 台北標準時間下午3時15分
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